Наш государственный университет приглашает специалистов в Туле и других регионов пройти повышение квалификации и профессиональную переподготовку по программе Наземные транспортно-технологические комплексы, ориентированной на современные задачи автомобилестроительной отрасли. Учебные курсы формируются с учётом актуальных требований рынка труда и позволяют систематизировать теоретическую базу, овладеть передовыми инженерными методами и технологиями, а также существенно расширить профессиональный кругозор в сфере автомобилестроения.
Профессиональная переподготовка по направлению автомобилестроения будет особенно востребована для тех, кто стремится сменить профессиональную сферу или приобрести дополнительные компетенции в области проектирования, производства и обслуживания автомобильной техники. Подобные программы создают надёжный фундамент для уверенного старта в новом направлении и открывают перспективные карьерные возможности.
Направление обучения: Автомобилестроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: очно-заочно
Кол-во часов: 1010
Регион: Тула
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Автомобилестроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: дистанционно
Кол-во часов: 516
Регион: Тула
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Автомобилестроение
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 256
Регион: Тула
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Автомобилестроение
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: очно
Кол-во часов: 72
Регион: Тула
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Может быть интересно
Основные места для трудоустройства: Крупные автомобильные и тракторные заводы: АвтоВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ростсельмаш, Петербургский тракторный завод и др. Научно-исследовательские институты (НИИ) и конструкторские бюро (КБ): НАМИ, специализированные R&D-центры при крупных корпорациях.
Но у них разная документация, разные расчётные методы, разные программные комплексы и разные стандарты. Есть и более узкие направления: робототехника, мехатроника, аддитивные технологии, инженерия поверхности.
Компании готовы брать джуниоров и обучать под себя. Плохая новость — базовый порог входа выше, чем во фронтенд-разработке или дизайне.
Инженер-конструктор и искусственный интеллект: угроза или инструмент? Распространено опасение, что ИИ может заменить инженеров.
Многие СТО готовы брать на работу учеников и стажеров с базовыми знаниями и большим желанием учиться. Начав с простых операций (замена масла, колодок), можно постепенно освоить более сложные виды ремонта под руководством опытного наставника.
Полезные материалы по программам обучения
Еще больше программ в нашем Telegram-канале